h1bDit ga jij doen /b /h1 pHet zwaartepunt van de werkzaamheden in deze functie ligt op het diagnoseren en oplossen van storingen. /ppHet oplossen van storingen vraagt van jou creativiteit, communicatievaardigheid en stressbestendigheid omdat je niet alleen storingen oplost in de werkplaats maar ook in het veld. /ppOnder storingswerkzaamheden vallen ook werkzaamheden bij ontspoorde trams om de situatie te herstellen. /ppbr/ppDit ga je doen: /pulliHet analyseren en verhelpen van complexe en samenhangende storingen. Waar nodig bedenk je nieuwe structurele oplossingen aangezien er natuurlijk een verschil zit tussen een kabelbreuk of een kapot deursysteem; /liliHet uitvoeren van zowel standaard als complexe reparaties, waarbij jij bepaalt welke aanpak en methoden het meest effectief zijn voor de Tram in kwestie en de lange termijn; /liliNa het verhelpen van een storing ben je verantwoordelijk voor het testen, beoordelen en vrijgeven van de Tram; /liliJe neemt beslissingen over het tijdelijk of definitief uit de exploitatie nemen van materieel wanneer de veiligheid of betrouwbaarheid dat vereist; /liliHet inzetten van jouw kennis bij het testen van systemen en Trams. /li /ulpbr/ppWerktijden: /ppJe werkt in een volcontinu rooster, wat betekent dat je afwisselende diensten draait, maar daar staat natuurlijk ook een passend rooster en toeslag tegenover. /ppDe werktijden zijn hierin 07:00-15:00, 15:00 tot 23:00 en van 23:00 tot 07:00. /ppBij het GVB krijg je de kans om jezelf te ontwikkelen tot een volwaardige reparatie en onderhoud monteur d.m.v. Bijvoorbeeld de interne opleiding basiscursus railmaterieel. /ppbr/ppHeb je nog vragen over deze vacature of heb je een andere vacature gezien? /ppNeem direct contact op met Stefan Kas via of . /p h1bWij bieden jou /b /h1 ulliHet salaris voor deze functie bedraagt minimaal €2857 en maximaal € 4015 bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (conform schaal 7 van de GVB CAO), inschaling vindt plaats o.b.v. Opleiding en relevante werkervaring; /liliAfhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je als monteur wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend; /lili25 vakantiedagen, 8% vakantiegeld, een MRI-toeslag van € 208,38 bruto per maand, een 13e maand van 8,33% en een flexbudget; /liliEen goede reiskostenvergoeding indien je buiten Amsterdam woont; /liliWLS keuring, E veiligheid (NEN normen), VCA en heftruckcertificaat zijn onderdeel van het inwerktraject bij GVB, maar als je al over deze zaken beschikt is dat een grote pré; /liliJe pensioen is bij Technicum uitstekend geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening gestort zal worden. Als je met pensioen gaat, wordt dit geld voor jou beschikbaar gesteld; /liliEen vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt sparren over je technische loopbaan; /liliJe start met een dienstverband voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een voor langere termijn wordt! /li /ulpbr/p h1bDit ben jij /b /h1 ulliMinimaal een MBO niveau 3 diploma in een technische richting zoals Elektrotechniek of vliegtuigtechniek; /liliKennis van sterkstroom; /liliErvaring met computers en uitleesapparatuur is een pre; /liliErvaring met zowel het werken in een team van monteurs als zelfstandig werken; /liliRijbewijs C is een pre; /liliBereidheid tot volgen van interne cursussen binnen het GVB. /li /ulpbr/p h1bOver het bedrijf /b /h1 pDe prachtige locatie is Amsterdam vlakbij het vondelpark, al ben je natuurlijk ook de hord op. /ppDe werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het OV. /ppZodra je op het terrein opkomt zie je meteen de beveiliging waarna je door kunt lopen naar de lijnwerkplaatsen waar ze met smart op je zitten te wachten! /ppDe bedrijfscultuur van het GVB kenmerkt zich als Amsterdams en collegiaal waardoor veel van je collega’s er al tot in lengte van jaren werken en zich hebben ontwikkeld tot een zogeheten “GVB’er” /p