Electromonteur

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

Je bezoekt schepen voor service, onderhoud en reparaties. Soms werk je op meerdere locaties per dag, ook in België of Duitsland. Je onderzoekt storingen, vervangt onderdelen en zorgt dat installaties weer functioneren. Je werkt regelmatig zelfstandig; bij grotere klussen ga je samen met een collega.

• Je zoekt storingen in elektrische installaties en besturingssystemen.
• Je werkt met relais, frequentieregelaars, sensoren en schakeltechniek.
• Je trekt kabels, sluit componenten aan en past bestaande installaties aan.
• Je overlegt met schippers en collega’s over de werkzaamheden.
• Je denkt praktisch mee wanneer een onderdeel niet direct past of een oplossing maatwerk vraagt.

De functie draait vooral om service en storingzoeken. Je bent dus niet dagelijks bezig met het volledig aanleggen van nieuwe installaties of complete nieuwbouwprojecten.

Wij bieden

• € 3.600 tot € 5.600 bruto per maand; voor een zeer ervaren vakman is meer bespreekbaar.
• Een fulltime baan, rechtstreeks bij Treo.
• Een bedrijfsauto, in overleg ook privé te gebruiken met bijtelling.
• Een overnachtingsvergoeding van € 75 per nacht bij verblijf voor werk.
• Zelfstandigheid, afwisseling en ruimte om scheepstechniek te leren.

Wij vragen

Voor deze functie zoeken we iemand die elektrotechnisch sterk is en het interessant vindt om in de scheepvaart te werken. Ervaring in de binnenvaart of scheepselektrotechniek is mooi meegenomen, maar belangrijker is dat je technisch inzicht hebt, storingen kunt analyseren en zelfstandig kunt werken op locatie.

Wij zoeken iemand met:

• Een afgeronde mbo-opleiding richting elektrotechniek of vergelijkbaar;
• Ervaring als elektromonteur, servicemonteur, storingstechnicus of vergelijkbare technische functie;
• Kennis van elektrotechnische installaties, besturingstechniek en storing zoeken;
• Ervaring met frequentieregelaars, relais, hardware, software of PLC-gerelateerde systemen is een pré;
• Rijbewijs B;
• Een zelfstandige, nuchtere en oplossingsgerichte werkhouding;
• Bereidheid om soms op locatie of in het buitenland te werken;
• Het vermogen om met klanten en schippers mee te denken wanneer er snel een praktische oplossing nodig is.